關于自動化立體庫的詳細介紹
關于自動化立體庫的詳細介紹
1.立體庫貨架
鋼結構貨架是高層貨架存儲區(qū)中存放貨物的主要設備,要求有足夠的強度和剛度及整體穩(wěn)定性,而且尺立體庫
寸要求精度高,并滿足抗震要求。本系統(tǒng)貨架采用可調橫梁組合式貨架,由貨架片、載貨橫梁和加強支
撐桿件等組成,插接聯接,高度可調,調節(jié)間距為75mm,貨位高度在必要時可進行調整。運輸及安裝較
方便,組合式貨架主要滿足立庫設備長期自動運行的需求。
結構特點
貨架主要由貨架片(立柱)、橫梁/牛腿、頂部縱橫梁、加強筋等組成。
貨架的主要構件采用薄壁型鋼,貨架由全自動軋機生產,自動化程度高、產品精度高、可開發(fā)性強、無
污染安全可靠。
表面處理采用靜電粉末噴塑,成品貨架經過表面噴塑處理后,外表美觀大方,并且具有很強的抗腐蝕力
。
橫梁由安全鎖銷定位于貨架片立柱上,防止橫梁承受猛烈沖擊使掛片斷裂導致橫梁和貨物墜落。
2.輸送設備
輸送設備包括鏈條式輸送機,輥筒輸送機、移載機、提升機、AGV、地牛工作機、RGV等,在生產物流領
域應用十分普遍,如車間輸送線、在線包裝線、汽車裝配線等。
在自動化立體倉庫系統(tǒng)中,輸送系統(tǒng)是連接生產現場、作業(yè)區(qū)與儲存區(qū)之間的通道和橋梁,具有自動化
程度高、連續(xù)作業(yè)效率高、維護成本低、方便快捷等優(yōu)點。
3.AGV
無人搬運車(AutomatedGuidedVehicle,簡稱AGV),指裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規(guī)定
的導引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車,工業(yè)應用中無需駕駛員的搬運車,以可充
電之蓄電池為其動力來源。一般可通過電腦來控制其行進路線以及行為,或利用電磁軌道
(electromagneticpath-followingsystem)來設立其行進路線,電磁軌道黏貼於地板上,無人搬運車則
依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。
自動化立體庫,是物流倉儲中出現的新概念。利用立體倉庫設備可實現倉庫高層合理化,存取自動化,操作簡便化;自動化立體庫,是當前技術水平較高的形式。自動化立體庫的主體由貨架,巷道式堆垛起重機、入(出)庫工作臺和自動運進(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體,貨架內是標準尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計算機及條形碼技術。立體庫
倉庫的產生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產和技術發(fā)展的結果。50年代初,美國出現了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫;50年代末60年代初出現了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫;1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術,建立了第一座計算機控制的立體倉庫。此后,自動化立體庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了專門的學科。60年代中期,日本開始興建立體倉庫,并且發(fā)展速度越來越快,成為當今世界上擁有自動化立體庫最多的國家之一。
立體庫
對立體倉庫及其物料搬運設備的研制開始并不晚,1963年研制成第一臺橋式堆垛起重機,1973年開始研制我國第一座由計算機控制的自動化立體庫(高15米,機械部起重所負責),該庫1980年投入運行。到2003年為止,我國自動化立體庫數量已超過200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現代化管理等特點,已成為企業(yè)物流和生產管理不可缺少的倉儲技術,越來越受到企業(yè)的重視。
立體庫,也叫自動化立體倉儲,物流倉儲中出現的新概念,利用立體倉庫設備可實現倉庫高層合理化,存取自動化,操作簡便化:自動化立體倉庫,是當前技術水平較高的形式。自動化立體倉庫的主體由貨架,巷道式堆垛起重機、入(出)庫工作臺和自動運進(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體,貨架內是標準尺寸的貨位空間,巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中,完成存、取貨的工作。管理上采用計算機及條形碼技術。
自動化立體倉庫其優(yōu)越性有多方面的,對于企業(yè)來說,可從以下得到體現:便于形成先進的物流系統(tǒng),提高企業(yè)生產管理水平傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲存的場所,保存貨物是其唯一的功能,是一種“靜態(tài)儲存”。自動化立體倉庫采用先進的自動化物料搬運設備,不僅能使貨物在倉庫內按需要自動存取,而且可以與倉庫以外的生產環(huán)節(jié)進行有機的連接,并通過計算機管理系統(tǒng)和自動化物料搬運設備使倉庫成為企業(yè)生產物流中的一個重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購件和自制生產件進入自動化倉庫儲存是整個生產的一個環(huán)節(jié),短時儲存是為了在指定的時間自動輸出到下一道工序進行生產,從而形成一個自動化的物流系統(tǒng),這是一種“動態(tài)儲存”,也是當今自動化倉庫發(fā)展的一個明顯的技術趨勢。